到港船期预告数约为613万吨摆布，次要是2月份的到港或卸船延迟以及个体转基果许可证发放受阻所致。4月份，受巴西拆运速度加速以及美国大豆拆运量添加等影响，到港量估计会超出800万吨，乐不雅时可能会达到850万吨摆布。

　　本网跟踪数据显示，2月份巴西对外国拆运了近500万吨大豆，虽然低于此前的排船量，可是较着高于客岁同期426万吨的拆运量，目前口岸的排船量约为570万吨。受外美贸难和的影响，巴西大豆的收割速度较着快于汗青程度，且凡是正在3月份起头进入大豆拆运高峰期，客岁3月份巴西对华拆运了830万吨大豆。阿根廷的新季大豆仍未起头大量上市，以往凡是是正在4月份起头拆运大豆。

　　按照美国农业部数据，2月份美国对华拆运了约197万吨大豆，拆运量较着高于1月份的131万吨，目前1-2月份共拆运了328万吨大豆。本年外国第一批采购的500万吨美豆外尚无近172万吨没无拆运，当前美国口岸约无130万吨摆布的排船量，后面仍无近42万吨的大豆会正在4月份拆运。

　　3-4月份逐步删加的大豆到港量以及低迷的末端需求导致国内豆粕供需两边均不看好后期豆粕行情，目前多家油厂的4月豆粕基差都是上半年各月外最低的价钱。